A Porsche inaugurou o primeiro showroom no estado de Mato Grosso do Sul, nesta quinta-feira (6/2), em Campo Grande, dando prosseguimento ao plano de expansão de atividades no Brasil. Esse é o 15&ordm; ponto de venda da marca de superesportivos de luxo no país. Agora, os sul-mato-grossesnses também poderão conferir de perto modelos novos e icônicos da fabricante alemã, como o Porsche 911 e o novo elétrico Macan 4.

Com investimento de cerca de R$ 35 milhões, a Porsche chega a Campo Grande pelas mãos do Grupo Bamaq, que já atua como concessionário autorizado em Belo Horizonte e Salvador. O showroom, chamado de Espaço Porsche, será temporário e ficará em atividade até a conclusão da primeira concessionária, prevista para meados de 2026, consolidando o crescimento da marca no Centro-Oeste.

O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, deu boas-vindas à Porsche e ao Grupo Bamaq. &ldquo;É uma enorme gratidão recebê-los aqui. No Mato Grosso do Sul vocês vão encontrar um ambiente de negócios muito favorável. Ter a Porsche aqui traduz esse ciclo de investimentos e crescimento que estamos passando. É um orgulho para mim ter a referência de uma marca global como a Porsche em nosso estado&rdquo;, enfatizou o governador.

O Espaço Porsche está instalado em um ponto estratégico da cidade, em frente ao Shopping Campo Grande - Avenida Arquiteto Rubens Gil de Camilo, 300 (esquina com a Avenida Afonso Pena) - e oferece uma experiência completa para os apaixonados por carros superesportivos e de luxo. O espaço conta com serviços de venda, revisões e manutenção, além de exposição de veículos, test drives e uma boutique com artigos exclusivos da Porsche.

&ldquo;Ter um Porsche não é só comprar um carro. É uma nova experiência e queremos proporcionar isso aos clientes e fãs da marca. Hoje, é só o primeiro passo. Temos uma verba definida, junto à Porsche da Alemanha, para construir a futura concessionária dentro do padrão global. Tudo o que você vê de melhor no mundo, em breve também estará aqui, em Campo Grande, e todos vocês terão acesso&rdquo;, destacou o CEO do Grupo Bamaq, Clemente de Faria Júnior.

De acordo com o CFO da Porsche no Brasil, Hughes Cavelan, esse é mais um capítulo da história de sucesso da marca alemã em solo brasileiro. &ldquo;Fiquei muito impressionado com o que vi aqui. O Grupo Bamaq é um grande parceiro da marca, são extremamente profissionais e certamente a população de Mato Grosso do Sul está em boas mãos. Aqui, todos vocês serão muito bem recebidos e atendidos com experiências e serviços de alta qualidade&rdquo;, disse Hughes Cavelan.

Padão internacional

A nova concessionária será desenvolvida de acordo com o mais avançado padrão arquitetônico da marca, chamado Destination Porsche: uma estrutura confortável e convidativa, estabelecendo-se como um espaço de encontro e convivência para clientes e entusiastas.

Para o diretor de Operações do Grupo Bamaq, Marcelo Rohlfs, era um sonho trazer a Porsche para Mato Grosso do Sul. &ldquo;Esse é só o começo dessa história, com o Espaço Porsche, que dá uma prévia do que vai ser nossa concessionária dentro do padrão global. Desde já, a exclusiva experiência Porsche já começa a fazer parte do dia a dia do cidadão de Campo Grande. Aqui, vamos oferecer um ecossistema de experiências, vivências e emoções que transcende a relação habitual que temos com o carro&rdquo;, pontua Marcelo Rohlfs.

Ainda segundo o Grupo Bamaq, Campo Grande foi escolhido como local estratégico para receber o novo empreendimento, por estar numa região de franco crescimento e por apresentar um público sofisticado e exigente, que busca exclusividade e alta performance sem abrir mão do conforto.

O GWM Tank 300 foi apresentado aos sul-mato-grossenses nesta terça-feira (4/2), durante a inauguração da mais nova concessionária da marca chinesa, em Dourados. Grande atração do evento, o SUV off-road já tinha passado por importantes capitais do país, como Fortaleza, Belo Horizonte, Salvador e Vitória. A previsão é de que o GWM Tank 300 chegue oficialmente às concessionárias em abril deste ano.

Mercado estratégico para a GWM no Brasil, essa é a segunda concessionária inaugurada no Mato Grosso do Sul em menos de cinco meses. A primeira unidade, localizada em Campo Grande, opera desde setembro de 2024. Com investimentos de R$ 30 milhões, ambas as unidades pertencem ao Grupo Bamaq, um dos maiores revendedores da GWM no país. Entre concessionárias e lojas em shoppings, agora já são mais de 70 pontos de venda da GWM em solo nacional.

&ldquo;Esse é só o começo. Em breve, teremos muitas outras novidades para o mercado brasileiro. Hoje, fizemos uma apresentação inédita do GWM Tank 300, que é um carro que tem tudo a ver com as preferências do consumidor local, aqui do Mato Grosso do Sul. Um SUV que, ao mesmo tempo, é off-road e oferece um interior extremamente confortável e luxuoso&rdquo;, comenta o diretor de Vendas e Desenvolvimento de Rede da GWM, Alexandre Oliveira.

Até o lançamento do Tank 300, previsto para abril deste ano, os consumidores terão disponíveis nas concessionárias todas versões do Haval e do ORA. O GWM Haval H6 foi o híbrido mais vendido do Brasil em 2024, com 22.893 unidades emplacadas, consolidando sua força no mercado de SUVs de alta performance. No segmento de veículos totalmente elétricos, o hatch GWM ORA 03 alcançou a segunda posição, com 6.326 unidades comercializadas no ano passado.

&quot;A abertura da nossa segunda unidade no estado reforça a relevância e o potencial do mercado sul-mato-grossense. Já estamos estabelecidos na capital e, agora, vamos atender uma demanda crescente por veículos inovadores e sustentáveis também no interior. Levaremos para os clientes de Dourados e região os modelos GWM que estão entre os mais vendidos do país em seus segmentos&quot;, destaca Clemente Faria Júnior, CEO do Grupo Bamaq.

Além disso, o ORA 03 GT e Skin são os veículos que menos perdem valor no mercado após um ano de uso em seus segmentos, de acordo com dados da tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), principal referência para quem deseja comprar ou vender um carro usado.

Localização estratégica

Com mais de 250 mil habitantes, Dourados é a segunda maior cidade de Mato Grosso do Sul e um dos principais polos econômicos da região centro-sul do estado. O município se destaca na produção agropecuária e tem apresentado um crescimento econômico expressivo nos últimos anos. De 2016 a 2023, segundo dados do IBGE, o PIB do município saltou de R$ 7,8 bilhões para R$ 12,6 bilhões, com uma média de crescimento superior a 12% ao ano.

Em tempo de calor e altas temperaturas no verão, é comum as pessoas entrarem nos carros e logo acionarem o ar-condicionado. O uso do sistema corretamente ajuda na saúde dos condutores e passageiros, além de manter o veículo em ordem, evitando assim problemas com o sistema.

Mas qual a maneira correta de usar o ar-condicionado? Como forma de ajudar a esclarecer os mitos e verdades sobre o tema, trouxemos dicas valiosas para o dia a dia de quem está acostumado a dirigir na cidade e nas estradas. Confira:

O uso do ar deve ser usado apenas para resfriar o carro em dias quentes?

Mito: O ar-condicionado traz as funções quente e frio e pode ser usado da maneira que o condutor e os passageiros desejam. Como o Brasil é um país tropical, o ar é usado com maior frequência em dias quentes, porém em regiões mais frias as pessoas têm o costume de usá-lo em todas as estações do ano. Por isso é importante manter o sistema sempre limpo com revisões permanentes.

Quando o carro fica muito tempo exposto ao sol, a melhor maneira é abrir as janelas antes de ligar o ar na máxima velocidade?

Verdade: Algumas pessoas preferem ligar o ar no máximo assim que entram no carro, especialmente quando ele fica estacionado durante um período longo exposto ao sol, mas esta não é a recomendação ideal. É melhor abrir as janelas quando sair com o veículo e, após a circulação de ar ser renovada, a indicação é ligar o ar-condicionado na velocidade mais confortável para os ocupantes.

É melhor andar com todas as janelas abertas para ventilar o carro quando estiver nas estradas para, assim, conseguir economizar combustível durante a viagem?

Mito: Quando se anda nas estradas, a velocidade costuma ser mais constante do que na cidade. O fato de circular somente o ar externo com as janelas abertas não significa que exista uma economia de combustível, pelo contrário. Abrir as janelas durante a viagem faz com que o carro se torne um &quot;paraquedas&quot;, o que aumenta a resistência e o gasto. A melhor maneira neste caso é deixar as janelas fechadas e ligar o ar-condicionado.

A má manutenção do ar-condicionado pode trazer prejuízos para a saúde?

Verdade: Trocar o Filtro de ar do Ar-condicionado é essencial. Além disso, produtos ajudam a eliminar as bactérias, maus cheiros e a Loctite tem no portfólio o SF 7079 Fresh Air 3x1 que tem aplicação simples e fácil. Basta ligar o carro com as janelas fechadas, deixar o ar ligado na velocidade máxima na circulação interna e acionar o produto que possui uma embalagem conhecida como tipo &quot;granada&quot;. Ele atua por dois minutos e depois é esperar por 15 minutos para que ele faça efeito. Posteriormente, basta abrir o carro novamente e deixar circular o ar. Lembre-se que é importante também fazer as demais prevenções.

Manter o ar-condicionado ligado gasta demais?

Mito: O ar-condicionado não gasta demais. É importante dizer que existe todo um sistema de mecanismo para que o ar funcione, assim como em outras partes do carro. Manter a manutenção preventiva para que tudo esteja funcionando corretamente com vedação, correias, filtro e a limpeza são essenciais para o bom uso. 
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&quot;O ar-condicionado é um sistema cada vez mais utilizado, tornando-se um item essencial nos dias de hoje. Ter uma manutenção preventiva é fundamental para o melhor uso possível, além de ser um cuidado com a saúde de todos os ocupantes. Estar atento ao tempo de troca de filtro e procurar as melhores soluções contribuem significativamente para o bem-estar das pessoas&quot;, diz Célio Renato Ruiz, gerente de Assistência Técnica para Adesivos e Selantes da Henkel.

Quem aí duvidava disso? Todos sabemos que Fiat Toro e RAM Rampage são quase irmãs. Sendo assim, já que uma acabou de ganhar um novo e moderno motor 2.2 turbodiesel de 200 cavalos, claro que a outra também seria agraciada com o mesmo &quot;mimo&quot;. A marca italiana só não detalhou a data da apresentação dessa novidade. 
 
Os preços e versões ficaram assim: 
Fiat Toro Volcano 2.2 diesel: R$ 206.990 
 
Fiat Toro Ranch 2.2 diesel: R$ 224.990

As versões Volcano e Ranch terão essa motorização. Com o novo motor Multijet 2.2 Turbodiesel, a Fiat Toro passa a ter 200 cv de potência e 450 Nm de torque, um ganho de 18% na potência e 29% no torque.&nbsp; Este incremento proporciona maior desempenho em todos os tipos de terrenos e oferece uma experiencia de dirigir única, podendo andar a 120km/h em uma rotação abaixo de 1500 rpm, mais conforto, economia e prazer ao dirigir.&nbsp; &nbsp;

O que já sabemos dessa mecânica?

Na Rampage esse motor equipa a nova versão Big Horn, fazendo alusão à versão topo de linha da RAM 3500, Long Horn. E com certeza a picape da Fiat virá até com os mesmos &quot;mimos&quot; tecnológicos presentes na Rampage. O motor, desenvolvido globalmente e preparado especificamente para as necessidades do Brasil, possui a configuração de 4 cilindros em linha 16V e 2.184 cm&sup3;, que entrega 200 cv de potência a 3.500 rpm e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque a 1.500 rpm. Tais números se traduzem em potência e força entregues nos primeiros instantes de aceleração e resultam em mais agilidade no dia a dia e em ultrapassagens seguras nas rodovias: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em menos de 10 segundos, enquanto as retomadas de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h são feitas em 6,4 e 8,0 segundos, respectivamente.&nbsp;

Quando o assunto é eficiência, o novo motor trabalha em conjunto com o câmbio automático de nove marchas, com um diferencial 14% mais longo na linha 2025 da Rampage. O resultado pode ser visto no consumo de combustível, que pode chegar a 10,6 km/l no uso urbano e 13,3 km/l em rodovias. Tais números levaram a Rampage 2.2 Turbodiesel a receber a nota máxima &quot;A&quot; no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Assim como nas demais versões, a tração 4x4 Auto, que distribui automaticamente a força para os dois eixos e conta com modo reduzida, é item de série, além do assistente de descida em rampa (HDC &ndash; Hill Descent Control).&nbsp;

Externamente, a Rampage Big Horn se diferencia das demais versões pela grade exclusiva, com bordas cromadas e aletas preto brilhante, que destacam o logo RAM cromado na parte superior da mesma, além das rodas de liga leve de 17&quot;, com pneus 235/65. Os cromados também estão presentes nas molduras das janelas, nos espelhos retrovisores e no para-choque traseiro, equipado com sensores de estacionamento que trabalham em conjunto com a câmera de ré de alta definição. O sistema de iluminação é full LED, incluindo os faróis de neblina, que contam com a função cornering para uma iluminação mais precisa em curvas. A caçamba de 980 litros oferece revestimento interno, iluminação interna de LED e capota marítima como item de série. A tampa traseira, com trava elétrica e amortecimento, pode ser aberta remotamente através da chave presencial.&nbsp;&nbsp;

Internamente, a versão Big Horn apresenta o requinte e a tecnologia comum a todas as picapes Ram. A Rampage Big Horn possui quadro de instrumentos digital de 10,3 polegadas e a central multimídia com tela de 12,3 polegadas é sensível ao toque e compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de possuir sistema de navegação embarcado e permitir conexão simultânea para até dois smartphones. Durante a utilização dos recursos de conectividade é possível carregar a bateria do smartphone através do carregador por indução refrigerado ou em uma das seis portas USB espalhadas pela cabine, sendo três do tipo C para carregamento rápido.&nbsp;&nbsp;

Em relação ao conforto, a nova versão da Rampage possui ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar para os ocupantes do banco traseiro, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold e chave presencial com partida remota. Os bancos, revestidos em tecido e forração premium, são na cor preta. O painel de instrumentos e os de porta são macios ao toque e também contam com forração premium. O volante multifuncional tem revestimento premium, borboletas para troca de marcha e permite navegar entre as informações do quadro de instrumentos.&nbsp;&nbsp;

Quando o tema é segurança, a Big Horn também possui uma lista extensa de itens de série: são seis airbags (dianteiros, laterais dianteiros e de cortina, que cobrem toda a lateral da cabine); piloto automático; limitador de velocidade; controles de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; e freios a disco ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD.&nbsp;&nbsp;

Por fim, a Rampage Big Horn 2025 também recebe o Ram Connect, a plataforma de serviços conectados da Ram. Através de um aplicativo no smartphone ou smartwatch é possível consultar remotamente informações sobre a picape, como quilometragem até a próxima revisão, pressão dos pneus e nível de combustível, além de enviar comandos remotos como dar a partida no motor, por exemplo. O serviço é gratuito no primeiro ano e disponibiliza um pacote de segurança que inclui, entre outros recursos, alerta em caso de tentativa de furto com assistência para recuperação e socorro 24 horas para emergências. O Ram Connect permite ainda que a picape transforme-se em um ponto de Wi-Fi para até oito dispositivos.

A Lexus, pertencente ao grupo da Toyota, anuncia a garantia de até 10 anos ou 200 mil quilômetros para todos os veículos fabricados a partir de 2020 &ndash; incluindo modelos seminovos &ndash;, uma ação inédita para o segmento premium no Brasil. Assim como na Toyota, sem nenhum custo adicional para os clientes, esse benefício integra o programa LexusCare e reforça o compromisso da marca com qualidade, segurança e confiabilidade dos produtos. 
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&quot;A ampliação da garantia reflete nosso compromisso em proporcionar uma experiência de alto padrão, desde a compra até toda a jornada como cliente. Essa ação simboliza a confiança que temos nos nossos veículos, além de reforçar os diferenciais do programa LexusCare no segmento premium&quot;, destaca Nancy Serapião, Head da Lexus no Brasil.

Para usufruir da extensão de garantia, o proprietário de um veículo Lexus modelo 2020/2020, com menos de 200.000 km (para pessoas físicas) ou 100.000 km (para pessoas jurídicas), deve adequar o veículo ao Plano de Manutenção Periódica em uma concessionária autorizada, logo após o término da garantia básica de 5 anos. Não há nenhuma taxa de adesão, mas é importante que o veículo esteja em conformidade com as condições originais de fábrica. 
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Essa garantia estendida oferece proteção para os componentes essenciais do veículo, como motor, transmissão, sistema de arrefecimento, freios, peças de carroceria e sistemas elétricos (não incluindo multimídia), com limite máximo de 10 anos ou 200 mil quilômetros para uso particular, e 100 mil quilômetros para uso comercial. 
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O benefício também se aplica ao sistema híbrido, que tem garantia de fábrica de 8 anos ou 200 mil quilômetros, o que ocorrer primeiro. Após esse período, a cobertura poderá ser renovada por mais 12 meses ou 10.000 km, até o limite máximo de 10 anos.

Benefícios exclusivos LexusCare

Todos os clientes da Lexus têm à disposição o LexusCare, um pacote completo de serviços e benefícios padronizados inédito no Brasil. Esse programa proporciona uma experiência excepcional e exclusiva no segmento premium, incluindo pacotes de revisão com os valores mais competitivos do mercado. Dessa forma, a Lexus garante que seus clientes tenham acesso à manutenção de alta qualidade a preços fixos.

A Lexus se orgulha de oferecer a assistência 24 horas mais abrangente do mercado de luxo. Independentemente de problemas ou pane no veículo, os clientes podem contar com o suporte especializado do LexusCare a qualquer momento e em qualquer lugar. 
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Eficiência no atendimento também é um ponto forte da Lexus: aproximadamente 90% dos pedidos de peças de reposição, especialmente as mais solicitadas em casos de colisão, são atendidos prontamente, e os demais pedidos são resolvidos em até 25 dias, o prazo mais curto entre as marcas premium. Além disso, os clientes da Lexus contam com o suporte da ampla rede Toyota em todo o território nacional, o que reforça ainda mais a tranquilidade e segurança oferecidas pela marca.

Expansão da rede e nova identidade

A Lexus conta atualmente com dez concessionárias estrategicamente localizadas em algumas das principais cidades do Brasil. São duas unidades em São Paulo (SP), e uma unidade em cada uma das seguintes cidades: Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Vitória (ES), Salvador (BA), Recife (PE) e Brasília (DF).

Em um movimento planejado para aprimorar ainda mais a experiência dos clientes e os laços com o País, a Lexus inaugurou a primeira concessionária flagship, em Brasília (DF), no segundo trimestre de 2024. Desenvolvida com base no conceito Omotenashi (que significa hospitalidade em japonês), a unidade oferece todos os produtos e serviços da empresa, além de um lounge para conveniência dos clientes.

Essa nova identidade também foi adotada em outras concessionárias da marca no Brasil &ndash; como a Lexus Jardins, em São Paulo, e a Lexus Recife, em Pernambuco &ndash; e eleva o padrão de atendimento e comodidade com tecnologias de ponta e elementos sofisticados, além de oferecer um ambiente ainda mais elegante e luxuoso.

A Triumph apresentou a nova Tiger Sport 800, uma motocicleta que combina o desempenho e a personalidade única dos motores da fabricante britânica, proporcionando uma experiência diferenciada. O lançamento oficial no Brasil deve acontecer somente no final deste semeestre. Mas a marca já tem um site para quem quiser garantir a sua moto na pré-venda: <a href="https://novatigersport800.com.br/" target="_blank">https://novatigersport800.com.br/</a>

Com um motor derivado da Tiger Sport 660, ela chega para acirrar ainda mais o segmento das bitrail no Brasil. Pela sua característica, ela promete agilidade no dia a dia e conforto para longas viagens.

O novo motor tricilíndrico de 800 cc entrega 115 cv de potência máxima a 10.750 rpm e, mais importante, oferece 90% do torque ao longo de toda a faixa intermediária, atingindo um pico de 84 Nm a 8.500 rpm.

Com um chassi ágil e robusto, suspensão Showa ajustável, freios Triumph e pesando apenas 214 kg, a Tiger Sport 800 oferece manuseio preciso e responsivo. Sua aerodinâmica e os defletores de vento ajustáveis garantem proteção superior contra o vento, enquanto a ergonomia com assentos confortáveis e alças de garupa integradas, assegura conforto tanto para o piloto quanto para o passageiro durante longas viagens.

Com três modos de pilotagem, o motociclista pode ajustar a resposta da moto conforme as condições de pista, complementado pelo acelerador eletrônico e controle de tração ajustável. O Triumph Shift Assist de alta precisão e o controle de velocidade proporcionam mais conforto em viagens longas, enquanto o ABS de curva otimizado e o controle de tração garantem segurança e controle ideais, independentemente das condições.

A Tiger Sport 800 também vem equipada com luzes LED, display LCD multifuncional e painel TFT com navegação curva a curva e conectividade via Bluetooth, oferecendo uma experiência de pilotagem mais integrada e moderna.

Os proprietários também se beneficiarão de custos de manutenção reduzidos, graças ao intervalo de serviço de 16.000 km ou 12 meses (o que ocorrer primeiro) - o maior da categoria, menor tempo de oficina e peças genuínas Triumph com preços acessíveis.

Novo motor triplo

O motor triplo da Tiger Sport 800 oferece 115 CV de potência máxima e 84 Nm de torque. A moto também conta com uma caixa de câmbio de seis marchas, com o Triumph Shift Assist instalado de série, garantindo que cada troca de marcha seja precisa e sem fadiga, mesmo em viagens mais longas. Para maior controle em velocidades lentas, a embreagem Slip and Assist proporciona uma sensação leve e precisa na alavanca, especialmente útil em centros urbanos congestionados.

Ciclística&nbsp;

A Tiger Sport 800 vem equipada com uma suspensão de alta performance, incluindo garfos Showa de 41 mm invertidos, com cartucho de função separada e ajustes de amortecimento de retorno e compressão. Completa com um Monochoque Showa, que oferece ajuste de amortecimento de ressalto e um longo curso de 150 mm, a moto também conta com um ajustador de pré-carga hidráulico remoto, permitindo otimizar a suspensão facilmente quando carregada com bagagem ou passageiro.

Para garantir uma frenagem eficiente e controlada, a Tiger Sport 800 conta com pinças de freio de 4 pistões montadas radialmente e discos dianteiros duplos de 310 mm. Na traseira, uma pinça deslizante de pistão único e um disco de 255 mm proporcionam potência de parada impressionante. As rodas de alumínio fundido são leves e calçam pneus Michelin Road 5, ideais para oferecer excelente aderência e confiança em qualquer condição de pilotagem.

Com uma altura de assento acessível de 835 mm e uma largura reduzida, a moto facilita as manobras em baixas velocidades e transmite uma sensação de estabilidade quando parada. O para-brisas ajustável manualmente e os defletores de vento trabalham juntos para oferecer maior conforto nas altas velocidades. Além disso, com um tanque de combustível de 18,6 litros, a Tiger Sport 800 está pronta para encarar longas viagens e passeios de fim de semana.

Tecnologia

A Tiger Sport 800 está repleta de tecnologia para ajudar os pilotos a tirar o máximo proveito da moto em todas as condições, sem comprometer a emoção da viagem.

Três modos de pilotagem &ndash;&nbsp; Sport, Road e Rain &ndash; estão disponíveis ao toque de um botão. Em comparação com a configuração &#39;Road&#39;, o modo &#39;Sport&#39; desbloqueia uma resposta de aceleração ainda mais ágil, permitindo que os pilotos explorem com facilidade o desempenho do motor triplo de 800cc. Em contraste, o modo &#39;Rain&#39; proporciona uma sensação mais segura ao andar em piso molhado, com intervenção mais precoce no controle de tração e uma resposta mais suave do acelerador.&nbsp;

De acordo com a Triumph, o ABS de curva otimizado e o controle de tração proporcionam ainda mais tranquilidade em condições desafiadoras, permitindo que os pilotos se concentrem em aproveitar o passeio. Esta tecnologia avançada calcula o ângulo de inclinação da moto a partir de uma unidade de medição inercial (IMU) de 6 eixos e ajusta automaticamente o nível de intervenção para garantir o melhor desempenho e controle. Para viagens mais longas, o controle de velocidade oferece conveniência e reduz a fadiga.&nbsp;

Uma tela multifuncional limpa e compacta com seção superior de LCD acima de uma tela TFT colorida integrada, é fácil de ler à distância e simples de usar com seu conveniente cubo de interruptores. O Sistema de Conectividade My Triumph vem de série, facilitando a navegação curva a curva, além de fornecer informações sobre telefone e música, tudo controlado via Bluetooth.&nbsp;

O sistema de iluminação totalmente em LED, com luzes diurnas (DRL) exclusivas, garante excelente visibilidade, enquanto confere à moto uma aparência distinta e agressiva que chama a atenção em qualquer estrada.

Para estrada

Das manoplas aquecidas ao silenciador de encaixe Akrapovič, a Tiger Sport 800 pode ser adaptada para qualquer aventura. Há uma variedade de malas disponíveis, que se encaixam perfeitamente nos suportes integrados do bagageiro, projetados para corresponder, funcionar e complementar o design da moto de forma perfeita.

Com intervalos de serviço líderes da categoria, tempos de oficina mais baixos do que os da concorrência e uma garantia global de 2 anos com quilometragem ilimitada,&nbsp; que também cobre acessórios genuínos Triumph, a Tiger Sport 800 oferece um baixo custo de propriedade.&nbsp;

A Tiger Sport 800 chega ao Brasil em 2025, disponível nas 38 concessionárias da Triumph. Os clientes poderão escolher entre duas cores atraentes:&nbsp; Sapphire Black ou a opção premium Cosmic Yellow, ambas com elementos contrastantes de Sapphire Black.

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